“此前，如果一個(gè)跨境包裹需要查驗(yàn)，剩余上百個(gè)就要陪著干等。現(xiàn)在，牽‘一發(fā)’只會(huì)動(dòng)‘一發(fā)’，而非‘全身’了！”3月20日上午，看著跨境包裹流水般地往外發(fā)送，寧波青恒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理周子琪對(duì)記者說。

　　這些包裹隨后會(huì)被運(yùn)往寧波國際郵件互換中心，經(jīng)過海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放，即可通過郵政物流送到海外消費(fèi)者手中。

　　今年1月，青恒科技成立，周子琪想在跨境電商賽道上大干一場，沒料到很快就遇上難題：“我們剛剛起步，業(yè)務(wù)才開始，哪有這么多包裹量來滿足跨境出口申報(bào)要求？”

　　寧波郵局海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境零售出口包裹進(jìn)行監(jiān)管（李歡攝）.jpg寧波郵局海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境零售出口包裹進(jìn)行監(jiān)管。李歡 攝

　　讓周子琪眉頭緊鎖的難題，在寧波中小微跨境電商企業(yè)中并非個(gè)例。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至去年底，寧波網(wǎng)絡(luò)零售出口中小微跨境電商企業(yè)占比逾90%。

　　“小批量、多批次、高頻率。”寧波郵局海關(guān)監(jiān)管三科科長劉建峰說，這些企業(yè)往往需要通過“攢單”組貨，達(dá)到一兩百件的數(shù)量門檻后，才可以申報(bào)出口。若其中有一件需要被查驗(yàn)，那么整批貨就要等待查驗(yàn)結(jié)束，才能被統(tǒng)一放行。

　　“發(fā)貨時(shí)間慢、庫存周期長、資金周轉(zhuǎn)壓力大，我們一直在想如何幫助企業(yè)破題。”劉建峰說。

　　此時(shí)，在全國范圍內(nèi)鮮有使用的跨境電商零售出口分單模式闖入他的視野。

　　他說，在傳統(tǒng)總單模式下，企業(yè)要在申報(bào)清單的基礎(chǔ)上傳輸提運(yùn)單，并通過物流運(yùn)單將申報(bào)清單與提運(yùn)單相關(guān)聯(lián)。這種海關(guān)以提運(yùn)單為單元實(shí)施監(jiān)管的作業(yè)模式，比較適合大批量出貨的大型電商企業(yè)。

　　而在分單模式下，海關(guān)直接以申報(bào)清單為單元查驗(yàn)、放行、結(jié)關(guān)的監(jiān)管作業(yè)模式，更加適合小批量、分散出貨的中小微電商企業(yè)。一個(gè)包裹對(duì)應(yīng)一票申報(bào)清單，不用“組團(tuán)”也能實(shí)現(xiàn)跨境電商出口。

　　3月6日，跨境電商零售出口分單模式落地寧波國際郵件互換中心，在省內(nèi)屬首例。

　　兩周時(shí)間里，已有5家企業(yè)開展相關(guān)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量超過4.3萬件、貨值逾150萬元，首月業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)超過10萬件。

　　“如今，一個(gè)幾十元的包裹也能單獨(dú)發(fā)往全球，中小微跨境電商企業(yè)可以借助郵政全球物流網(wǎng)絡(luò)，加快拓展新興市場。”寧波郵政國際業(yè)務(wù)分公司經(jīng)理朱哲弘說。

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